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泛塞密封(MA43)
PTFE加碳纖維U型外殼結合不銹鋼V型彈簧。V型彈簧保證無壓狀態下也可靠密封。
PTFE材質有很廣泛的耐介質能力,耐化學品和大多數介質,廣泛應用于化工、醫藥和食品工業等。
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泛塞密封(MA44)
PTFE加碳纖維U型外殼結合不銹鋼V型彈簧。V型彈簧保證無壓狀態下也可靠密封。
PTFE材質有很廣泛的耐介質能力,耐化學品和大多數介質,廣泛應用于化工、醫藥和食品工業等。
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防塵圈(A40)
NBR90丁腈橡膠標準截面設計。
輔助密封原件,用于刮除活塞桿表面灰塵等污染物,保護主密封免受外界污染物侵害。
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聚氨酯防塵圈(A42)
聚氨酯標準截面設計。
輔助密封原件,用于刮除活塞桿表面灰塵等污染物,保護主密封免受外界污染物侵害。
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防塵圈(A41)
輔助密封原件,用于刮除活塞桿表面灰塵等污染物,保護主密封免受外界污染物侵害。
外部的階梯設計,使其密封效果更好,刮污能力更強。
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聚氨酯防塵圈(A47)
聚氨酯單唇結構,用于刮除活塞桿表面灰塵等污染物,保護主密封免受外界污染物侵害。
外部的階梯設計,使其密封效果更好,刮污能力更強。
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帶骨架防塵圈(AM43)
NBR90橡膠加金屬骨架結構。輔助密封原件,用于刮除活塞桿表面灰塵等污染物。
外骨架結構安裝于開式溝槽,結構簡單,安裝方便可靠。時候小尺寸軸的防塵。
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帶骨架防塵圈(AM44)
聚氨酯帶金屬骨架結構,聚氨酯材料耐磨性,使用壽命長,適合受重荷的工程液壓油缸。
開式溝槽安裝,溝槽設計簡單,實際安裝方便,尤其是在直徑尺寸較小的溝槽里應用。
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帶骨架防塵圈(AM45)
聚氨酯帶金屬骨架結構,聚氨酯材料耐磨性,使用壽命長,適合受重荷的工程液壓油缸。
開式溝槽安裝,溝槽設計簡單,實際安裝方便,尤其是在直徑尺寸較小的溝槽里應用。
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帶骨架防塵圈(AM54)
聚氨酯帶金屬骨架結構,聚氨酯材料耐磨性,使用壽命長,適合受重荷的工程液壓油缸。
開式溝槽安裝,溝槽設計簡單,實際安裝方便,尤其是在直徑尺寸較小的溝槽里應用。
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PTFE防塵圈(AD60)
PTFE主體加O型圈彈性體結構,幾何形狀結實、耐用,刮污力很強。
PTFE材料滑動性好,適合安裝在短行程、高速度和高沖程頻率的油缸內。
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PTFE防塵圈(AD61)
PTFE主加O型圈彈性體結構,幾何形狀結實、耐用,刮污力很強。
PTFE材料滑動性好,適合安裝在短行程、高速度和高沖程頻率的油缸內。
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雙唇防塵圈(AD48)
聚氨酯雙唇結構,主唇刮去活塞桿上的灰塵污物同時副密封唇會保留殘留油膜。
適合應用于重荷的工程液壓設備中。因為材料比較耐磨,所以它的使用壽命很長。
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雙唇防塵圈(AD51型)
雙唇結構,刮去活塞桿上的灰塵污物同時副密封唇會保留殘留油膜。
外部的階梯設計使它的密封效果更好,刮污物能力更強。適合于高沖程頻率的油缸/氣缸。
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骨架防塵圈(ADM55)
聚氨酯加金屬骨架結構。安裝于開式溝槽,定位準確牢固。
材料比較耐磨,所以它的使用壽命很長。適合應用于重荷的工程液壓設備中。
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軸/孔兩用擠壓U型圈
聚氨酯對稱唇口設計,可用于活塞和活塞桿密封。
緊湊型設計,可用于小空間安裝,比如多級缸
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橡膠孔軸通用U型圈
對稱唇口設計,即可用于活塞密封也可用于活塞桿密封。
NBR橡膠材質,適合氣動或其他壓力較低場合,可以降低啟動阻力
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孔軸通用U型圈
對稱唇口設計,即可用于活塞桿密封也可以用于活塞密封
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整體活塞
用于氣缸活塞密封
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V型加布組合密封
通常由3個織物增強V環、2個橡膠V環、1個支撐環、1個加壓環組成。
通過改變軸向加載適應特別的工作環境,維護容易
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桿用斯特封
聚四氟乙烯環加O型圈組成
用于低摩擦、耐高壓的應用
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桿用格萊圈
聚四氟乙烯環加O型圈組成
用于低摩擦、耐高壓的應用
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活塞桿緩沖密封
聚氨酯加聚甲醛擋圈設計,用作緩沖密封。
特殊結構能將處于主密封和緩沖密封之間形成壓力釋放。
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桿用U型密封(雙唇)
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聚氨酯桿用U型圈
聚氨酯材質、非對稱唇口設置,適用于活塞桿密封。
聚氨酯耐磨,廣泛用于工程機械等油缸設計。
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橡膠活塞桿U型圈
丁晴橡膠材質,適用于較低壓力。
非對稱設計,專為活塞桿密封設計。
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DAS組合密封
POM+PE+NBR組合密封,自帶導向原件
常用于經濟型油缸設計,活塞無需另設導向原件
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K型組合密封
PTFE/POM/NBR(FPM)組合,常用于重載設計。
適用于工程機械、路面機械、農用機械
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孔用格萊圈
PTFE組合密封,活塞用,雙作用。
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孔用斯特封
單向組合活塞密封
利用橡膠彈性和PTFE良好的機械、化學性能,達到理想的密封性能
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密封件
靜密封
O型圈
星型圈
擋圈
管接頭密封
組合墊圈
端蓋
膠繩
維修盒
旋轉密封
骨架油封
無骨架型
盒式油封
軸向密封
旋轉高壓
V型旋轉
往復密封
防塵圈
桿用密封
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